Российские железные дороги пригородного сообщения "душат" своими ценами на проезд.
Номер письма: 4684
Ссылка на письмо: http://www.open-letter.ru/letter/4684
Разместите на других форумах и блогах ссылку на это письмо, просто скопировав и вставив там в сообщение или тему BB-код:
Разместите у себя на сайте ссылку на это письмо, просто скопировав и вставив себе этот HTML-код:
Разместите у себя на сайте наш баннер, просто скопировав и вставив себе этот HTML-код:
7209 |
64 |
Комментарии
Ответить
|
Рейтинг: +1
Похоже-власти сим беспределом сейчас в канун роста протестных настроений нужно ув очередной раз низить население,стравив в такой бытовухе друг с другом-и постоянно такими быдлорепрессивными мерами поддерживать рабский дух в народе.Вепдь доиграются на народном терпении....
Ответить
|
|
Рейтинг: 0
вот смотрите на этих горе-контролеров.... жесть конечно... а мы еще чего то хотим... их несколько серий... сами себя сняли... красавцы!!!
Ответить
|
|
Рейтинг: 0
Ребята. Требуйте от контролеров документы!!! Как правило у основной массы это временное удостоверение, где не написано, что они имеют право на проверку билетов. Временное удостоверение может выдаватся и уборщице!!! Поэтому с временным можно смело посылать! Проверено!
Ответить
|
|
Рейтинг: +1
здесь есть 6 роликов про то, как контролеры берут деньги и не дают билеты!!! Я против повышения тарифов! и самое обидно, сцуки берете вы деньги, но молчите... есть же быдлы бабла им все мало. Я не против покупки билета, но по разумной цене!!!
Ответить
|
|
Рейтинг: +9
На днях ехал на Савеловский вокзал. Так как опаздывал, то билет решил брать на выход. Доехал до вокзала, оказалось что забыл дома деньги. Пошел в обход турникетов. Остановили два небритых охранника бомжоватого вида с перегаром и попросили предьявить билет. Я их вежливо послал. Начали толкатся. Одного я посадил в сугроб, второй вцепился в мой рукав мертвой хваткой и начал бубнить о том, что они выполняют свою работу. Можно было и накостылять им обоим, но решил познакомиться с ихней системой по поимке зайцев. А так как своих предупредил что опаздываю, то случай предоставился подходящий. Я попросил, чтобы они вызвали своего старшего или ментов. Максимум, что мне могли предьявить это нахождение на ж/д путях и вынести предупреждение. Вообщем один из них сделал вид, что позвонил кому-то. Видя, что я настроен идти до конца и от меня денег они не получат, сказали, что я свободен. Начался разговор на повышенных тонах и правда восторжествовала. Бомжи пошли в свою сторону я в свою.
Ответить
|
Ответить
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +7
/продолжение/
Ответить
Изучаю его напарника проверяющего билеты на соседнем ряду. Там мужчина протягивает контролеру какой-то документ. Появляется "телохранитель". Среднего роста, телосложения 46-го размера в черной куртке, которая явно размера на четыре больше его комплекции. Зато на спине у нее красуется "лейбла" с надписью "ОХРАНА"... На нем черные СПОРТИВНЫЕ штаны и опять же черная спортивная вязанная шапочка. Проверка удаляется в другой вагон. Соседка сидящая напротив смотрит на меня и как бы между прочим с улыбкой говорит: "Карточка у меня не заряжена, так чего он мог на своем приборе увидеть? Зато Вас не стал проверять из-за наших вопросов и замечаний." Мы посмеялись. Поблагодарил своих спасительниц, а в ответ получил подтверждение тому что понял немного ранее. "Ряженые это. Потребовали бы платить штраф, в ответ надо требовать квитанцию установленного образца и расплачиваться крупной купюрой, стала наставлять меня одна и попутчиц. - Уже видела результат. По возмущаются и требуют пройти с ними в тамбур, а вот этого делать не надо. Надо требовать квитанцию УСТАНОВЛЕННОГО ОБРАЗЦА". Здесь кто-то хотел "поговорить по душам" с контролерами. За "беседу" с такими... Вам все только спасибо скажут. Люди будьте бдительны! Уголовники открыли новый вид получения не трудовых доходов! При проходе турникета внимательно изучил форму одежды охранника. Мне бы теперь увидеть, как выглядит тот штрафной бланк. |
|
Рейтинг: +5
ВНИМАНИЕ!
Ответить
3 марта стал участником преинтереснейшей истории. Место действия электричка "Спутник" Москва Ярославская - Пушкино Номер электропоезда ЭМ2 032 Электричка мчится, пассажиры чинно восседают... Вдруг откуда ни возьмись звучит: "Ваши билетики"... упс-с ... прошляпил приближение этого торжественного момента, т.е. "влип очкарик"... Мозг "кипит". Соседка сидящая напротив предъявляет социальную карту жителя Московской области. С невозмутимым видом, не спеша шарю в карманах, изображаю поиск билета. Контролер берет у тетечки карточку, прикладывает к аппарату. Возвращает карточку. Милейшая женщина забирая свой льготный "вездеход" задает "ловцу зайцев" простенький вопрос: "А почему Вы без жетона и в неуставной одежде?" Мой мозг цепляется за эту подсказку, глаза начинают внимательно изучать обстановку. Картина получается следующая. Контролер в спортивной вязанной шапочке, в черной болоневой куртке, черных брюках спортивного покроя, через плечо у него сумка светло-серого цвета. Никаких жетонов и атрибутов свидетельствующих о его принадлежности к касте "ваш билетик" нет. У него в руках только прибор отдаленно напоминающий контролерский сканер для карт. На вопрос женщины он отвечает неразборчивым бурчанием и берет карточку у другой моей соседки. Замечаю, что карточку он прикладывает к монитору /продолжение следует/ |
|
Рейтинг: +6
Люди, кто-нибудь в курсе- возможно ли вернуть свои кровные, уплаченные в январе в тройном размере за проездной на электричку? Подходила к кассам-мол пеерсчитайте, тк переплатила вам вся страна в прошлом месяце в 3-5 раз. На что меня просто послали. Кто-нибудь вернул свои деньги? или может кому сделали перерасчет? есть такой опыт, подскажите. Или этот массовый обман "канул в лету" и наши деньги пропали безвозвратно?
Ответить
|
Ничего вам государство не вернёт. Оно на вас всех давно положило С ПРИБОРОМ
Ответить
|
Рейтинг: +1
Претензий к властям очень много, предлагаю, выбрать день в который в знак протеста такой политики, съехаться в этот рассадник беспредела на своих машинах тем самым парализовать столичный город, и потребовать реальных перемен.
Ответить
|
ГИБДД на страже власти. Они не позволят тебе собраться большой группой в одном месте, тем более в Москве. Вплоть до отъёма прав.
А вот в каком-нибудь менее населенном месте это можно было бы провернуть, но там толку не будет.
Ответить
А если мы не будем ничего конкретного предпринимать то нечего будет и ожидать.
Ответить
Ответить
В противном случае это место уже будет оцеплено бригадой ОМОНа раньше нашего туда прибытия и вся идея накроется.
Единственное, что можно сделать без особых проблем с ГИБДД - это устроить автопробег с большими флагами и транспарантами, как это сделали жители Речника 2 недели назад. Но маршрут опять же нельзя обнародовать в интернете.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Подтверждение - митинг протеста в Калининграде собрал более 10 000 человек, однако ни по одному центральному российскому каналу про него не сказали. Более того, ни одна радиостанция также про него не обмолвилась.
У "РенТВ" и "Эхо Москвы" очень малочисленная аудитория, вряд ли сильно превышающая по численности интернет-аудиторию, так что большая часть рос. населения будет не в курсе.
Но процесс раскачки пошёл, люди понимают, что правительство ведёт страну, а с ней и народ к верной гибели, так что бездействие сейчас просто недопустимо для приличного человека, который собирается жить в этой стране, а не сваливать за границу, когда страна погрязнет в гражданской войне.
Ответить
Ответить
И люди эти ничего не делают. Я бы этим органам опеки бошки бы поотрубал, пусть даже мне пожизненное дадут. А люди ДЕТЕЙ отдают, плачут и продолжают жить как ни в чём не бывало.
Так что бунт в России не получится. Если уж за святая святых люди не готовы голову положить, то что им до ваших РЖД, ЖКХ и прочих экономических проблем.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Как говорится, свобода (пускай и сильно ограниченная) лучше, чем несвобода.
А вообще, Слава, я бы Вам посоветовал почитать книжку Джорджа Оруэлла "1984". Там как раз описана современная модель нашего государства, т.е. то, какой будет Россия через 2-3 года. Он прям как будущее видел.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
В 1991-ом рухнул СССР. Многих не придавило. Почему Вы думаете, что щас не сможем спастись?
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +1
Все к тому и шло. Незаконно лишь то, что тарифы ввели раньше, чем было указано в Постановлении. |
|
Рейтинг: 0
Почему в на сайте туту.ру указывается одна стоимость проезда а в кассах она другая?
Ответить
Например проезд до Подольска от Каланчевки стоит на сайте 82.5 руб, а в кассе 99 руб? |
Ответить
|
Рейтинг: +7
ДОЛОЙ ТУРНЕКЕТЫ!!!
Ответить
я не знаю на какие средства добираются до Москвы жители подмосковья у меня их нет. я живу в Павловском-Посаде билет до Москвы обходится мне 136 р в один конец. мой график (5-2) в месяц мне нужно отдать за билеты 5 712.00руб. и ЭТО только на электричку + метро 1080 руб. итого 6 792.00 при этом зарплату не индексируют уже 2 года как-то это все не логично на мой взгляд. если так дальше пойдет Подмосковье умрет с голоду стоя в очереди за билетом в Москву. |
Думаю, к лету будем иметь переворот.
Гайки закручивать дальше уже некуда экономически. Скоро без порток будем ходить, какие уж тут билеты на электричку.
Так что либо все на баррикады, либо тихо-мирно в своей конуре...
Ответить
Дикие неудобства создаёте. Всё-таки меньше народу - больше кислороду. Надо беречь природу.
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +5
Проезд отнимает у подмосквичей уже до 50% их дохода. Жесть.
Ответить
ездить на работу скоро просто будет невыгодно. проще будет сидеть дома и курить бамбук |
Когда проезд будет составлять 50% от зарплаты, люди перестанут его оплачивать. К счастью на данный момент способов НЕ ПЛАТИТЬ навалом. Тем не менее люди всё равно покупают билеты.
Вот когда поставят на каждой платформе по 2-3 охранника и в каждый вагон по одному кондуктору, тогда да. Это будет проблема вселенского масштаба, ибо пересадка всех зайцев на более доступный автотранспорт просто грозит коллапсом Москвы и областных трасс. А коль люди платят (и вроде даже не помышляют о том, чтобы обойти турникеты), проезд отнимает явно не 50 и даже не 25% их ежемесячного дохода
Ответить
|
Рейтинг: +10
Вот куда деньги уходят - "«сотни миллиардов» рублей".
Ответить
Не наиграются никак! Теперь им и 250 км/ч мало, 400 подавай! "РЖД готовится к запуску проекта по организации движения между Москвой и Санкт-Петербургом со скоростью 400 км/ч. |
надо проверить руководство ржд не только на профпригодность, но и на психическое здоровье...
Ответить
Ответить
Ответить
Казнокрадов и всех тех, кто им способствует (два губернатора - Иван Иванович и Иван Никифорович) - на нары с полной конфискацией всего личного имущества!
Ответить
|
Рейтинг: +20
Мы можем орать до посинения,но их это всё не трогает. Сейчас они отмахнулись от нас. как от назойливой мухи.а заватра опять начнут тоже самое.только потихоньку. Это просто была проверка.как.мол, выдержат?.Гнать надо их всех, а не только администрацию РЖД. Такие вещи не делаются без премьера.Всё он знал и всё знает. Такой же , как и вся эта более мелкая шушера, только не светится. Всё ОН знал и с его же ведома это делается. Всё ему мало денег для милитаризации и для друзей типа Чавеса, Ливии и Ирана. Всем помогаем , а на свой народ плюём. ЕР явно не способна удержать страну от бешенно нарастающего нравственного разложения: коррупция, ОМОН против народа,враньё и увеличение пропасти между ними и нами.
Ответить
|
К сожалению. Но все к этому идет.
Ответить
|
Рейтинг: +30
Надо бороться, пока всё повышение тарифа на электрички не отменят!!! Против дискриминации Московской области!
Ответить
|
Москва как и область-2 разных субъекта федерации, которым предоставлено право самим регулировать тарифы. В Москве денег больше,чем в области-вот они и пенсионеров поддерживают-бесплатный проезд, доплата к пенсии, студентов-тот же бесплатный проезд, скидки в московских магазинах некоторых...
А в области денег не хватает, вот Правительство МО и принимает такие непопулярные меры по увеличению тарифов ЖКХ,например, (в Москве кварт. плата меньше, чем в области) для того,чтобы в бюджете появились деньги. И никто им не указ-все в рамках закона.
Ответить
|
Рейтинг: +8
сегодня на Савеловском вокзале кассирша из кассы на выход орала на пассажиров, потому что они не покупают билеты на своих станциях, мол на ваших станциях работают кассы и нех тут стоять! прежде, чем получить билет (человек честно пришел купить билет на выход за свои заработанные трудом деньги), многим приходилось выслушивать целую тирраду. многие просто разворачивались и уходили платить дань охранникам... у меня просто слов нет... сотрудники РЖД сами отказываются от легального дохода и поддталкивают людей искать лазейки.
Ответить
|
|
Рейтинг: +22
Вы посмотрите на бывшие 6 соток!!!! Всё брошено, всё разрушено. НЕ ДО-Е-ХАТЬ!!!!!!!!! Чтобы семья из 4-х человек смогла поехать на дачу на один день надо заплатить минимум 2500рублей!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это при средней зарплате от 12 до 15 тысяч, а то и меньше. Вот и сидим с детьми дома,и летом и зимой. А где эти лагеря для детей? А? Всё запродано, всё разворовано.Дети болтаются неприкаянные,дышат выхлопными газами, а 6 соток, с таким трудом обработанные ( ведь давали болота) теперь брошены"!!!!!!!. Вы же форменные " Враги народа", в буквальном смысле. И деньги эти никто платить вам не будет. Всё осядет в карманах контролёров.Вы =хоть это понимаете? Или Вы вообще не знаете, как и чем живёт народ., господа из министерства жд.?!!!!!
Ответить
|
Лично Вы какой видите выход для простого народа в данной ситуации?
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +4
Че вы в сторону калининграда смотрите?
Ответить
Там люди намного грамотнее чем масквачи. ТАМ понимают за что бороться и ваше повышение проезда на электричку им до лампочки. |
|
Рейтинг: +2
Господа из госструктур рекламирующие здесь "удобность" покупки билетов на неделю, успокойтесь. "Зайцев" стало больше. Их не будет меньше пока ваши руководители не начнут думать головой.
Ответить
ОАО «РЖД» ожидает убыток от пригородных пассажирских перевозок в 2009 году порядка 35 млрд. рублей. Ожидают увеличение "зайцев", но верят, что поднятие цен поможет им залатать дыры. Лохи. Из-за январского повышение тарифов в 2010 РЖД понесло еще большие убытки. ... одна поездка в метро будет стоить уже не 22, а 26 руб. Стоимость билета на одну поездку в автобусе, троллейбусе или трамвае установлена в размере 24 вместо 20 руб. Чинуши вы не задумывались почему цены на автобусе, троллейбусе или трамвае ниже чем на электричках? Правительство РФ пересмотрело прогноз темпов роста тарифов ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) на пассажирские перевозки на 2008-2011 годы. Согласно прогнозу, темпы роста тарифов на пассажирские перевозки РЖД в регулируемом секторе в 2008 году составят 17,4%, в 2009 - 21,8%, в 2010 - 14%, в 2011 -16,7%. В прошлом году планировали Господа чиновники вы можете объяснить почему вместо запланированного роста тарифов на пассажирские перевозки РЖД в 2009 году на 14% или 12 % их "задрали" на 18 % ? Вы забыли про мировой экономический кризис? Во всех странах цены на товары и услуги СНИЖАЮТСЯ. Почему у вас они растут, не хотите отказываться от привычек шикарно жить? |
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
про себя могу сказать так: смирилась, что цены будут расти и расти, и буду продолжать ездить зайцем
Ответить
Юрий, ваши замечания голословны. Держите себя в руках.
Ответить
Вас уже не интересует почему цены подняли не на 12-14 %, а "задрали" в несколько раз и после форумных возмущений "снизили" до 18 % ? Вы не видите, что все разыграно как по нотам?
Теперь на фоне этого Ваши рекомендации в мой адрес и отсутствие математики в вашем предложении выглядят действительно странно
Спасибо за заботу, но абсолютно спокоен
Ответить
Значит не всё так безнадежно раз "крысята" боятся "зайцев"
Ответить
Если вы не увидели математики-это ваш минус, а не моя странность. Но дабы не затруднять вас подсчетами все же объясню:
ежедневно на проезд в электричке я теперь (с возвратом на уровень 1 января 2010 года) трачу 33 рубля, если умножить на 20 рабочих дней, то получается 700-750 рублей (иногда и по выходным пользуюсь электричкой).
Другие варианты не рассматриваю. Машины у меня нет, пробки по дороге из Одинцово в Москву убьют массу времени, а так выезжаю на электричке в 9.00, а в 9.50 уже на рабочем месте.
И о"тсутствие математики" можно компенсировать с помощью калькулятора, а вот отсутствие акта, увы, никак.
Ответить
У вас логика железная. Получается, на ветке только представители властей и вы в глубокой оппозиции. И на вас все нападают, а вы, бедный, отбиваетесь. А дегенераты, к вашему сведению, есть не только во властных структурах, но, думаю, вы и так об этом знаете.
Ответить
Мной разве заявлялось, что мне приходится одному тут во всем таком белом и на белом коне вести бой с ветряными мельницами?
![]()
С чего вы взяли, что не знаю о дегенератах вне в госструктур? ![]()
Давайте лучше поговорим по теме, а не про меня и не про вас.
Ответить
Повторюсь. Вместо 12-14% вам подняли цену на 18%, т.е. вы могли бы платить меньше.
Покупая абонемент пассажир КРЕДИТУЕТ РЖД, но чинуши установили цену абонимента "запредельную"
Расписание электричек: Фили - Одинцово (зима 2010 г.)
Стоимость билета: 16.5 руб. (абонемент на 1 месяц? - 1188 руб.)
Они предлагают пассажирам заплатить РЖД за 72 поездки в месяц. В их календаре месяц состоит из 36 дней.
Вам хочется стоять в очереди каждую неделю и авансировать из задарма? Может пошумим про дегенератов установивших такие цены, что бы получая аванс от пассажиров чинуши умерили свои аппетиты?
Ответить
Почему - то никто не вспоминает что цены на проезд ежегодно росли не менее чем на треть в течении последних пяти! лет.
Чем это было обусловлено? Ссылки отсутствие компенсаций со стороны правительств Москвы и области не принимаются в те года они были но на замедлении темпов роста стоимости проездных это никак не сказалось.
Итого на моем маршруте стоимость месячного проездного выросла за пять лет в пять раз.
Молчите и бездействуйте дальше , господа обыватели.
И не думайте что ваша реакция как-то повлияла на исход дела - скажите прежде всего спасибо Калининградцам!.
Это они до смерти напугали чиновье, потому оно и не решилось в итоге нынче так круто задрать цену.
Но пройдут выборы и в апреле получите еще один подарунок от ЦППК.
Ответить
Как это не решились? Очень даже решились!
Пока что снизили цены ТОЛЬКО для городов-спутников, сняв совсершенно маразматическую надбавку за пересечение границы.
А Вы думаете они не компенсировали это за счет более дальнего подомосковья?? еще как компенсировали! Когда 6 числа убрали 26 рулей, билеты на более дальние станции в тот же день ПОДОРОЖАЛИ!
Ответить
Не жалко будет и запереть это стадо заодно с контриками в одном вагоне)))
Ответить
Уточнил у контролеров. Они имеют свои трехгранники.
Людей стадом не считаю. Каждый в праве сам решать как и что ему лучше.
Ответить
Конечно иногда попадаются именно КРСники но оочень редко, да и они какие имеют особые права?
Ответить
Проездной стоит дешевле, около 1000 рублей, но все равно это дороже, чем покупать билеты.
А повышение это системное. Никто же до этого не возмущался. При ровне инфляции 12-13 % оплата проезда подорожала на 18%, услуги ЖКХ (сейчас я о соей кварт. плате) на 20%.
Но я действительно не знаю, как быть. Только такого как в Калининграде в Москве не допустят. Да и революционные настроения я тоже не поддерживаю.
Это система, сломать ее не получится, так как в России всегда "Воруют" и сейчас и раньше...Только если раньше это было стыдно делать, все скрывали то, что получили блага нечестным путем, то сейчас уже модно хвастаться тем, что ты кого-то нагрел, в том числе, и государство. Мы все тоже нарушаем в том или ином случае законы, так как мы-люди, и у власти-тоже люди. С чего им быть чистыми и пушистыми. Страна лжи.
Ответить
А теперь сходи и оплати ЖКХ, проездной и т.п.
Обязательно сходи на следующие выборы - обязательно!!!
Ответить
Пионер, извните, а вы что, не платите за квартиру, не покупаете продукты и одежду, не пользуетесь общественным транспортом?
Уверена, что все вы это регулярно делаете, так что не надо бла-бла-бла. От ваших желчных замечаний ничего не измениться.
Ответить
А еще я катаюсь по стране и вижу как живут люди, есть огромное желание на сахалин и на байкал съездить - там пока еще не был.
Да вот присмариваю землицы где-нибудь купить - подальше от россии и китая.
Но я не плакаюсь как многие здесь. Единственно кого жаль - это даже не пенсионеров, а детей.
Ответить
Как показала практика (3х-недельное подорожание), митинговать никому не охота, а других методов диалога с властью у нас нет и не предвидится. Так что переходим на гречку с хлебом и не бузим, а то и это отнимут
Ответить
|
Рейтинг: +2
Народ, подскажите, а стоимость проезда по Москве на электричках так и оставили 26 руб?
Ответить
Сижу на "больничном" и поэтому 2 недели не ездил на работу. Почему эти "глупые" дядьки из РЖД и т.п. вдруг решили цены на электрички прировнять к ценам на метро и другой общественный транспорт? Электрички всегда были и должны быть самым недорогим видом транспорта. Если они приносят убытки, то это или плохой менеджмент или я чего-то не понимаю? Надо как то добиться еще и снижения проезда на электричках по Москве. Это было бы справедливо, ведь кризис еще не кончился. |
Снижения цен в этом году добиваются 32,9% пасс-км они не покупают билеты
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +3
Добрый вечер!
Ответить
Купила себе на неделю билеты (билеты покупаю потому, что так дешевле,чем проездной) Баковка-Фили-Баковка уже по старой цене-16,5 в одну сторону. |
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +6
Напугали,электрички они отменят. Да отменяйте, сколько народу освободится на одном только РЖД. Не страшно? Историю видно руководство РЖД плохо учило, ибо наступает на те же грабли.
Ответить
|
|
Рейтинг: 0
РЖД пригрозила отменить электрички.
Ответить
есть решение, согласно которому с 1 января 2011 г. убытки от пригородных пассажирских перевозок не будут компенсироваться за счет грузовых. Подробнее: |
Ответить
Это же сколько человек останутся без работы, а главное все эти турникеты и охранники..
Лично я не могу в это поверить и такого в Моск. области ТОЧНО никогда не будет.
А вот сократить количество поездов они вполне могут.
Ответить
Ответить
По его словам, в 2009 г убытки РЖД от пригородных пассажирских перевозок составили 27,7 млрд руб. При этом объем компенсаций от субъектов РФ составил всего 2,8 млрд руб, информирует ИТАР-ТАСС.
Гришин также сообщил, что есть решение, согласно которому с 1 января 2011 г. убытки от пригородных пассажирских перевозок не будут компенсироваться за счет грузовых. В связи с этим РЖД в 2009 г проводило и сейчас продолжает проводить переговоры с субъектами РФ о заключении договоров о компенсации убытков.
Бизнес переговоры - обычное дело. Гришин сделал неуместное заявление именно тогда когда Подмосковье "стоит на ушах" из-за поднятых цен проезда на электричках. Он не понимает, что делает ситуацию еще более взрывоопасной или специально накаляет ее? За такое увольняют и надо увольнять!
Представитель РЖД продемонстрировал, что его компания ищет "дойных коров", а не ищет путей по снижению себестоимости эксплуатации. Во время кризиса при имеющейся ситуации не может быть первоочередным: снижение количества электричек, вагонов составе, рост цен на билеты и абонементы. Это некомпетентность руководства и экономистов компании!
Отмена ВСЕХ электричек при состоянии автотранспортной инфраструктуры Подмосковья это транспортный коллапс Московской области и Москвы. Если они самоубийцы, то пусть попробуют. А ведь могут попробовать, ведь Гришин не понял, что его заявление неуместно в данное время.
Сокращение поездов уже привело к тому что утром и вечером Москва стоит в многокилометровых пробках. Они желают сделать их более длинными? Надеются, что медленное приближение к транспортному коллапсу позволит избежать его?
Ответить
|
Рейтинг: -1
Зашел на сайт туту узнал цены
Ответить
Было до 6 февраля Стало после 6 февраля Такая же зона при такой же стоимости билета, но обратите внимание на разницу в абониментах на месяц с Монино Стало после 6 февраля ОХРЕНЕТЬ!!! Этих мУтиматиков из Правительства Московской области надо гнать поганой метлой в начальные классы школы учить математику. |
На 7 рублей билет дороже стал.
С 21 января он подешевел на 7 рублей (с введением единой зоны для Москвы), а теперь снова вернулся к цене до 21 января.
Какие вопросы?
Ответить
2. Перестала существовать "единая" зона для Москвы? /на туту она осталась/
Расписание электричек: Москва Ярославская - Лось (зима 2010 г.)
Стоимость билета: 26 руб. (абонемент на 1 месяц? - 1040 руб.)
Расписание электричек: Москва Ярославская - Москва-3 (зима 2010 г.)
Стоимость билета: 26 руб. (абонемент на 1 месяц? - 1040 руб.)
3. При ОДИНАКОВОЙ стоимости билетов от Монино и Калистово почему в первом случае абонемент на 1 месяц - 3300 руб., а во втором - 3432 руб.?
4. Сколько стоил проезд и абонемент от этих станций в прошлом году?
5. На сколько повысились цены в начале года?
6. Нынешнее "понижение" на сколько увеличило стоимость по сравнению с прошлогодними?
Идет жонглирование ценами и ни какого понижения взвинченных цен нет.
Ответить
ЦППК, вертай назад прошлогодние цены! Нечего каждый год повышать их на треть!
Иначе выйдем на улицы!
Ответить
Уже 3 недели прошло с подорожания. И что-то я ни одного на улицах не видел. Будете платить как миленькие или ходить пешком. До улиц не доросли ещё. Чай не в Калининграде живём)
Ответить
============
В январе 2010 года на российских железных дорогах перевезено 67,6 млн пассажиров (-22,4%).
В январе 2010 года ОАО "РЖД" перевезено 67,6 млн пассажиров, что на 22,4% меньше показателей января прошедшего года.
Из этого количества 7,6 млн человек (-3,3%) воспользовались проездом в поездах дальнего следования, 60 млн человек (-24,3%) совершили поездки в поездах пригородного сообщения.
Пассажирооборот в январе 2010 года составил 8,5 млрд пасс-км, сокращение в сравнении с аналогичным периодом 2009 года на 11,1%.
Пассажирооборот в дальнем следовании в январе 2010 года составил 6,6 млрд пасс-км (-1,3%), в пригородном сообщении - 2 млрд пасс-км (-32,9%).
==================
Для не понятливых. Народ ездит, но не платит потому как ОЧЕНЬ дорого.
РЖД за месяц профукало 658 000 000 пасс-км. Сколько стоит один такой пасс-км?
при цене 16,5 руб эа билет это 5,5 руб
значит ущерб 3 619 000 000 руб.
а сколько бы получили при прежних 14 руб, т.е. 4,6 руб за один пасс-км?
Так сколько рубликов недополучили конкретно в Москве и Московской области? Москва хотя бы часть денег "отобьет" на вокзалах в кассах "на выход", а правительство Московской области и РЖД "пилите гирю, она золотая" ![]()
Какие убытки понесет государство от дебильных демонстраций? Фиг целых, фиг десятых. А здесь за месяц не морозя сопли и не "греясь" с ОМОНом уже почти на 4 миллиарда наказали. При "нейтральной" ситуации РЖД в минусе 43-44 миллиарда рублей получит.
Ответить
|
Рейтинг: +3
Мой совет руководству РЖД! Когда подоходный налог сделали преемлемым для всех работающих - собираемость налога на много повысилась. Сделайте приемлемые для народа тарифы и у вас собираемость на много возрастет. "Зайцев" не потому много, что им бегать от контролеров интересно, а потому, что ваши тарифы людям не по карману!
Ответить
|
Ответить
РЖД не видит, что "снижаются перевозки"? Видят.
РЖД не понимают почему в январе накое резкое "сокращение" пассажиров? Понимают.
Так какого ляда в РЖД нет того кто бы сказал Кацыву и Громову:"Дяденька вы дурак? (с) Люди по прежним ценам не могут себе позволить покупку билета, а вы еще больше цену поднимаете. Из-за твоего маразма мы помиру пойдем".
РЖД пофиг оно только может тыкать пальцем на громовских хлопцев. Именно Якунин должен был первым взвыть: "Вы чё творите, РЖД без трусов из-за вас останется".
Ответить
расчет на то, что народ полюбэ будет на работу ездить и пассажиропоток не изменится
Ответить
|
Рейтинг: +2
В советское время разовый билет от Купавны до Москвы(Горьковское направление) стоил 25 копеек, проездной на месяц -2 руб. 10 коп. В январе разовый билет стоил 59 рублей, проездной на месяц -2361 руб. С 6 февраля проездной на месяц стоит 2112 рублей, а разовый "подешевел" до 66 рублей.
Ответить
В советское время убытки за пригородные перевозки на электричках покрывались за счет грузовых перевозок. Вот пусть РЖД и сейчас покрывает убытки за пригородные перевозки повышением тарифов на перевозку грузов алигархов, присвоивших то, что принадлежало всему народу, а не выварачивает карманы у обнищавших простых людей! А для оплаты сегодняшних тарифов, пусть нам зарплаты и пенсии также , как проездные увеличивают в 1000 раз. |
Ответить
|
Рейтинг: +1
ВОТ ЭТО ДАААА!!!!
Ответить
Цены снизили а мой билет стал стоить еще дороже!!!Это как так получается господа хорошие???? Цена билета в один конец стоила 141.5, а сейчас зашла на тутуру там стоит цена в 148.5???? Это что ж за понижение такое получается???? |
|
Рейтинг: 0
Вот вам и Юрьев день! По новым тарифам ( на туту.ру) получается такая арифметика:
Ответить
Проездной Подольск- Бутово стоит 854 руб Проездной Бутово - Каланчевка - 1040 руб. Итого в Сумме Подольск - Каланчевка - 1900 руб ( как по тарифам 22 января) Прямой проездной Подольск- Каланчевская( по новым , февральским ценам) - 3111 руб Делайте выводы, господа подмосквичи и замкадыши! |
|
Рейтинг: 0
Оформление льготных абонементных проездных документов для проезда в черте Москвы будет производиться с применением покилометрового тарифа. Большие таблицы с подробным объяснением действия тарифа будут вывешены около каждой билетной кассы на вокзалах и остановочных пунктах. Приобретение «проездного» значительно сэкономит расходы пассажиров. К примеру, на его покупку для проезда до Люберец придется израсходовать всего 300 рублей вместо почти 750 за ежедневные разовые билеты.
Ответить
Также на 20% увеличивается стоимость льготных абонементных билетов «выходного дня» - полных, детских, для проезда пенсионеров. Как отметили в пресс-службе, для обеспечения бесперебойной и качественной работы пригородных касс служба информатизации и связи столичной магистрали внесла соответствующие изменения в программное обеспечение билетопечатающей техники. И на всех вокзалах и остановочных пунктах обеспечено полное информирование пассажиров средствами визуального и громкоговорящего оповещения. Увеличение стоимости проезда в 8 областях, на территории которых пролегает столичная магистраль, будет производиться после согласования с соответствующими субъектами РФ. |
|
Рейтинг: 0
Определились тарифы на проезд в электричках
Ответить
|
|
Рейтинг: +1
А вот и ЖЖ подтянулся
Ответить
Виновники повышения проезда в подмосковных электричках наконец-то - НАЙДЕНЫ! |
Ответить
Здесь обсуждают нынешнее 2-3 кратное повышение цен на тарифы по проезду на электричках, Подмосковье "стоит на ушах", а Громов предается воспоминания по поводу своего юбилея по руководству областью
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +10
Пойду еще над страной поглумлюсь, а то скучно стало, а потом на телевидение как раз мне речь написали как я обо всех забочусь!
Ответить
|
Ответить
|
Рейтинг: 0
Хотели компенсации и бесплатного двухнедельного проезда?
Ответить
Получите!! РЖД у каждого вагона электрички поставят по кондуктору. |
Так что кондукторы не панацея от всех болезней, и не так страшен он для "зайца"
Ответить
Ответить
Ответить
В час пик этих контролетов на подмосковных маршрутах просто затопчют. Какая нафуй проверка когда в вагон садится два десятка пассажиров, а время стоянки ограничено парой минут.
Подсуетятся автоперевозчики с доставкой из пригородных городов до первой станции метро и будет полный пипец якунинским фантазиям. Потом наступит паралич на автодорогах при подъезде к Москве. Следом начнется массовый отток кадров. Создастся взрывоопасная обстановка в МО из-за безработицы. "Кепка" получит еще большую поддержку от руководители фирм в Москве. Далее "наедут" на "Громовержца" и "Эржида" ...
Громову грядет пипец и чем позже, тем громче он будет. Следующим станет Якунин. Ему и "Сапсан" вспомнят" и все другие прегрешения. Это раньше можно было "свалить на заслуженный отдых" а сейчас за "художества" все чаще получают реальные сроки, а тут еще добавилась конфискация имущества. Куда смотрят их аналитики, надеются, что на нарах будут давать советы "боссам" и бабло получать?
Ответить
Сменять режим весь надо, все руководство, всех чиновников, все прогнило!
Ответить
Ответить
Не заипались? Когда поймете, что надо именно чиновников менять и заставлять их жить по Закону?
Очередная революция-проституция, очередная волна дармоедов-дегенератов усядется в кресла и начнет очередной передел. Опять их надо будет убирать.
Не надоели еще красивые лозунги про счастливое завтра от очередной волны уродов думающих только о том как дорваться до кормушки?
Ответить
|
Рейтинг: 0
Присоединяюсь к письму. РЖД просто хочет всех пересадить на автотранспорт. Я живу в поселке Томилино и время от времени езжу в г. Рошаль то есть на электричке до ст. Люберцы 1 = 16,5 руб, потом до ст. Шатура = 165 руб, потом автобусом до Рошаля минимум 55 руб. То есть 236,5 руб. При этом от Выхино ходит автобус прямо до Рошаля за 170 рублей, и, даже с учетом того, что теперь до Выхино билет стоит 42,5 рубля получается 212,5 рублей и с меньшим количеством пересадок. Плюс рядом с моим домом ходит маршрутка до метро Рязанский проспект, и стоит она 37 руб. То есть получается, что на автобусах ездить выгоднее, чем на электричках, учитывая, что электрички Казанского направления тоже любят стоять в пробках посреди чистого поля.
Ответить
|
По моему главный зачинщик - область, которая давно в большой заднице по финансам. Громов за 10 лет не достиг успехов в управлении областью. В новостях сообщение за сообщением об арестах подмосковных чинуш.
Единая стоимость билета на электричку по Москве - 26 рублей, это Громову пощечина от Лужкова. При нормальной финансовой политике в Подмосковье ликвидация на электричке всех зон с единой ценой (для Москвы и Подмосковья) - 16 рублей тоже возможно...
Как бы тут не проклинали "Кепку", но он защищает социалку и улучшает ее, а Громов со своей командой мечется в поисках способов как наполнить бюджет. Юристом выше все подробно расписано.
Желаете отмыть бабки или хапнуть суперприбыль - задирайте цены. Желаете торговать долго и с прибылью - предлагайте товар с ценой привлекательной для покупателей.
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: +5
В 2009 году Российские железные дороги заработали 11 миллиардов рублей. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным, сообщает РИА Новости.
Ответить
Осенью 2009 года Якунин прогнозировал прибыль в размере 2,5 миллиарда рублей, сообщает РИА Новости. ВОТ КУДА ИДУТ НАШИ ДЕНЬГИ!! ПИЛИТЕ ШУРА, ПИЛИТЕ!! |
|
Рейтинг: 0
Сегодня пошли контрики.
Ответить
Из всего вагона только 30% оказались зайцами, остальные 70% были с билетами (не факт конечно, что все покупали билет, часть вероятно предпочла заплатить бабки контрикам, лишь бы не терять насиженное место, однако статистика радостная). Получается, что даже трёхкратное увеличение цены ударило только по 30% пассажиров. Остальные этого и не заметили. С этих позиций вообще не понятно, с чего цена будет падать? Людей всё устраивает. А 30% зайцев - это ничтожное количество, которое было и до 1 января 2010-го, если верить словами Якунина. |
Ответить
Ответить
|
Рейтинг: -4
Да ничё не будет! В Москве и обл. как был беспредел, так и будет и нихрена не изменится, пока произойдёт полная кадровая перестановка или, как в 1917 - всё прошлое правительство и всех буржуев к стенке или путёвки в солнечный Магадан. А так - лбом об стенку. Хоть миллион придёт на митинг! Омон не справится - перестреляют всех да и всё! Ни любви ни тоски ни жалости
Ответить
|
Ответить
Кроме 1500 человек на этом форуме никого подорожание особо не парит (я общаюсь с реальными людьми и они не заметили 3-хкратного подорожания вообще). При зарплате 60-70 тыс. отдать лишние 2 тыс. в месяц на проезд не западло. Т.е. тех, кого ощутимо задела эта проблема, ничтожное количество и конечно никто этой проблемой заниматься всерьёз не будет. Так что тут 2 пути - стать зайцем, либо не ездить в Москву. А в правовом поле дело гиблое, ибо все суды на стороне денежных мешков (РЖД и правительства).
Ответить
Вы спросите НЕ тех кто на авто до работы добирается, а на электричках. Там сейчас "пороховые бочки". Неделю катаюсь и в обычных электричках контролеров не видел. На "Спутнике" ходят, но не в часы пик. Может мне просто везет
Вы говорите про какую зарплату и где?
Зарплатный рай не для всех
СРЕДНЯЯ - 31-41 тыс. не забывайте что не мало работающих и с более низкой зарплатой.
Пусть сделают при нынешних ценах МИНИМАЛЬНУЮ ЗАРПЛАТУ 70 тыс и ни кто чирикать не будет. Имею мнение народ будет НЕ против.
Сейчас в правовом поле, с хорошим юристом "отбить деньги" у Громова, Лужкова и РЖД НЕ проблема. Проблема в том, что придется тратить массу времени. Если за это возьмется Общество по защите прав потребителей и люди дадут им представлять свои финансовые интересы, то все получится. Только большинство пошло по другому пути. Не покупает билеты.
Ответить
Так что большинство пошло по правильному пути. Тут результат виден сразу и он ДОВОЛЬНО ОЩУТИМ. Как многие тут заметили (для тех, кто живёт в 4-ой и дальше зонах от Москвы) - стоимость бизнес-ланча в московском кафе. Можно конечно и оплачивать проезд в надежде, что КОГДА-НИБУДЬ эти деньги вернут, но тогда придётся уже в НАСТОЯЩЕМ ВРЕМЕНИ голодать. А таких экстремалов нету)
Ответить
Каждый сам выбирает путь. Про то и говорил, на то и рассчитывали чиновники. Побурчит народ и успокоится.
Ответить
Вероятность того, что подобные иски будут выиграны (я имею ввиду возврат денег) ничтожна. Вряд ли у людей найдется время на многочасовое ожидание в судах-это раз, РЖД как ответчика могут признать ненадлежащим-это два, ну а про самый гуманный суд мы все знаем-это три.
И еще по поводу ОЗПП. Обратите внимание, что большинство людей на форуме недовольны действиями властей, а не действиями РЖД как организации, предоставляющей услуги. На мой взгляд, для ОЗПП это просто повод напомнить о себе. Они представляют интересы граждан как потребителей, соответственно и требования у них будут гражданско-правового характера (почему не информировали заранее, почему качество услуг не повышаетя и т.д.).
Люди же недовольны Правительством МО, которое в такое кризисное время идет на все для увеличения денег в бюджете обанкротившегося еще года 2 назад субъекта.
Ответить
ОЗПП не ошиблось привлекая в ответу РЖД, МО и М. РЖД - поставщик услуги получивший деньги. Они и должны деньги возвращать. РЖД действовало в соответствии с "приказами" правительств Москвы и Московской области. Им отменять свои "законы".
Это "поляна" ОЗПП т.к. конфликт имеет финансово-правовой характер. Действия ОЗПП считаю правильными. Другое дело, что у нас из-за незнания законодательства народ не понимает, что если каждый хотя бы ОДИН раз купит билет и потом передаст право защиты своих интересов ОЗПП это станет убийственным для РЖД, МО И М.
Судебные ошибки имеют место быть
но в страсбургском суде сделают такую "накрутку", что мама не горюй. И решение того суда придется выполнять своевременно и платить денюжку. так что у чинуш выбор будет не большой. Или каждаму пострадавшему выплатить ... "сотню" рублей или выплачивать "несколько тысяч" рублей. Умножаем это на количество пострадавших обратившихся в суд... ![]()
Правительству МО быстро объяснят кому из них на шконку, а кому в добрый путь на электричку для поисков работы.
Ответить
Узнайте как чиновникам из Ростова-на-Дону аукнулся выигрыш двух дел чернобыльцев в Страсбургском суде.
Ответить
Как не помочь культурному человеку.
После того как Россия еще и штраф заработала, то чиновники все денюжки "в клювике принесли". Часть чиновников причастная к этому делу вскоре была уволена по вполне вменяемым статьям КЗОТа. Ссылку на открытые источники про их увольнение из-за чернобыльцев дать не могу. Чинуш уволили за нарушение выполнение своих обязанностей не связывая это с решением страсбугского суда, самые умные успели свалить "по собственному желанию" ![]()
Следом другие чернобыльцы пошли по судам, насколько знаю сейчас с выплатами особых проблем нет.
Ответить
Ответить
В порядке бреда. За эти дни вроде РЖД перевезло в Московской области 3 млн. пассажиров ПО БИЛЕТАМ. Представим, что все они подали иски всего-то на пару сотен рублей, но каждый заключил договор с адвокатом это еще денюжка. пусть всего-то делов от одного иска на тысячу рублей. Считайте во что РЖД, МО и М обойдется проигрыш дела
Сколько в прошлом году РЖД получило в прибыль, а сколько при таком раскладе получилили бы в этом? Был бы такой минус, что кое-кто его стал бы разглядывать из очень далеких мест.
Ответить
И все-таки я бы смогла доказать в суде, что РЖД не должен отвечать за повышение стоимости проезда. РЖД вообще ничего не нарушало, просто предложило тарифы. Разделило на Москву и область Правительство МО.
Ответить
Жителям не надо самолично таскаться по судам, а для этого передать права юристам ОЗПП, которые могут и за свои деньги выставить команду юристов, которые знает на какую перспективу перспективу работают.
Анастасия, прочитайте предыдущие мои посты.
РЖД НЕ будет отвечать за повышение стоимости. Они предоставляли услугу по установленным тарифам и брали деньги. Его и обяжут "отбитую" разницу деньги вернуть.
Для этого надо признать незаконными постановления правительств Московской области и Москвы о тарифах на перевозку.
Главным виновником тоже вижу правительство Московской области.
Юристы Лужкова не напрягаясь докажут, что цены на проеэд электричками по Москве даже снижен.
Именно поэтому громовские хлопцы в завуалированой форме просят Лужкова вернуться к зональной оплате при проезде в Москве.
2 зоны по 16,5 = 33 рубля а у Лужкова "единая" оплата - 26 рублей приравненная к метро.
У Громова из "среднего" подмосковья идут битком, а его хлопцы живут позавчерашним днем словно на эти расстояния ездит мало народа.
Якунин сам признает, что по его оптимистическим подсчетам уже не платят за проезд 30 процентов. так сделайте цену привлекательной для них. При "застое" было ЗАПАДЛО ехать без билета. Пассажиры сами чморили безбилетника, а когда на работе узнавали, что ты не платишь за проезд то из-за такого позора люди увольнялись. Теперь с такими "ломовыми" ценами с учетом получаемой зарплаты плюют в сторону установивших цены. Из-за этого громовские хлопцы просрали выборы в местное самоуправление, на следующих могут получить нулевой результат.
Придет другая команда, начнет копать и тогда не только министр финансов Московской области свалит в США. При хорошей организации дела коррупционное ворье оттуда выдадут с большой охотой.
Думайте "замкадыши" кому будет выгода от срыва следующих выборов, которую нам тут кое-кто усердно рекламирует.
Ответить
Пример из практики: жители закрытого военного городка хотят приватизировать там квартиры. Они идут в суд с иском о приватизации. Суд им в удовлетворении иска отказывает, потому что приватизация в ЗВГ запрещена, а квартиры находятся на территории одного из ЗВГ, котрый входит в есть Перечень ЗВГ, утвержденный Мин.Обороны. Воз и ныне там. Никто это Постановление не оспаривал, оно действует.
А в нашем случае, что оспаривать? В Постановление будут внесены поправки. Оснований для отмены нет и не было.
А вопрос о том, человечно ли было подписывать подобное Постановление останется открытым и в решении суда редко можно встретит формулировку типа : "суд удовлетворяет исковые требования, основываясь на том, что считает действия ответчика не соответствующими нормам морали"
Ответить
Изменили, т.е. де факто сами признали неправомерность своих действий. Суду вставшему на защиту незаконных действий чиновников будет еще труднее отказать в удовлетворении иска.
Приведенный Вами пример про ЗВГ демонстрирует чем ценен юрист. Знанием Закона. В вашем примере юрист показал свою некомпетентность. Ситуация с ЗВГ для толкового юриста просто кладесь для получения стабильного законного дохода.
Ответить
Кроме судебных тяжб есть еще письма, которые вы будете писать в различные органы власти, а вам будут отвечать как минимум 30 дней. И отмена тарифа еще не значит, что Постановление было незаконным.
Никто никаких денег возвращать не будет.
Ответить
Желающим иметь приватизированное жилье надо идти другим путем.
Всю "дорогу" от старта до финиша знаю. Потому и указал, что для получения положительного результата надо потратить МНОГО времени.
Для отмены Постановления громовского правительства надо знать законы. Зацепка есть. Деньги вернуть можно. Только тратить для возврата нескольких сотен рублей МАССУ времени /ранее указывал - ГОДЫ/ не имеет смысла. Другое дело когда было бы БОЛЬШОЕ количество исков. Тогда и рассматривать будут быстрее и эффект лучше.
Теперь смотрите, что эти **** сделали и какие цены стали после 6 февраля.
Ответить
Я уверена, что многочисленных исков не будет, поскольку многие люди в нашей стране не могут даже отстоять свое право на возврат просроченных консервов.
Ответить
Не знаю что они понизят 15, но еще одно такое "понижение" как нынешней ночью до добра не доведет.
Про вашу уверенность в этом посте. Согласен и сожалею.
У нас умеют орать, митинговать, верить красивым обещаниям, а защищать свои права законным способом не умеют, не хотят и отмазка - "не получится"
Ответить
Я, если честно, вообще не вижу никаких радужных перспектив в развитии нашей страны. Жаль
Ответить
Положительные перспективы есть.
Ответить
|
Рейтинг: +6
Защитники прав потребителей не намерены отзывать из суда иск против РЖД до тех пор, пока железнодорожники не вернут пассажирам Москвы и Подмосковья деньги за билеты, купленные по завышенной цене. Об этом на пресс-конференции в РИА "Новости" сообщил глава "Общественного контроля" Михаил Аншаков. Он также предложил механизм возврата переплат за проездные, приобретенные в период необоснованного подорожания.
Ответить
"Мы предлагаем РЖД пойти навстречу пассажирам и компенсировать им материальные затраты, предоставив две недели бесплатного проезда в пригородных электричках, либо предложив четкую схему возврата средств", - сказал Аншаков. |
|
Рейтинг: +14
Московская область - в глубокой ж... Один из творцов этого экономического чуда сбежал за границу. Другой - в Совет Федерации. Третий - поднял цену на проезд в электричках. Полагает - он вечен во власти?
Ответить
|
Ответить
|
Рейтинг: +7
К сожалению, как я и предполагала логика рассуждений руководства ржд такая: билеты перестали покупать, уменьшился пассажиропоток, надо уменьшить количество электричек или количество вагонов в электричке.
Ответить
Сегодня это и произошло на нашем направлении: одну из самых заполненных утренних электричек пустили на 4 вагона (из 12) меньше. А вообще электрички ходят 1 раз в час, ехать больше не на чем. Вот вам и результат... За что бролись на то и напоролись.. |
Ответить
Ответить
....
- Распространите их среди жильцов нашего ЖЭКа!
- Аа....???
- А если не будут брать - ОТКЛЮЧИМ ГАЗ!
Ответить
|
Рейтинг: +35
Долг Московской области на конец 2009 года составляет 150 млрд. рублей или 55% областного бюджета. Такую «дыру» можно закрыть только некими экстремальными мерами. Свидетелями очередной предпринятой попытки ввести беспредельный побор на транспорте стали все пассажиры МЖД.
Ответить
Рвение чиновников в деле пополнения областных финансов можно было бы понять, если не учитывать, что за последние пять лет бюджет Московской области был буквально разворован. Например, 19 августа 2008 года СМИ сообщили о бегстве за границу министра финансов Московской области А.В. Кузнецова (), который перед этим похитил 3 млрд. долларов бюджетных средств. Не остался в стороне от коррупционных скандалов и сам П.Д. Кацыв. В мае 2005 года в СМИ появилась информация о возбуждении израильскими спецслужбами уголовного дела по обвинению Дениса Кацыва (сын министра транспорта Кацыва П.Д.) в отмывании 60 млн. долларов в израильском банке «Апоалим». Избежать уголовной ответственности Д. Кацыву позволила сделка со следствием, в результате которой он выплатил израильскому правосудию 12 млн. долларов США. Трехкратный рост стоимости проезда в подмосковных электричках – это очередной пример беззакония, творимого вконец обнаглевшими чиновниками — казнокрадами. Прошу поддержать мой пост в ЖЖ! |
Здесь куча людей пишет про "я стал зайцем". И это унижение организовали нам эти. По какому праву, ***ть!
Ответить
Если тебя не устраивает цена проезда, не езди.
Если тебя не устраивает правительство, не живи... в России.
А какие ещё варианты остаются простому смертному?
Ответить
|
Рейтинг: +39
Дальнейший анализ законодательства позволяет конкретно определить персону чиновника, ответственного за подготовку грабительского постановления об увеличении цены проезда.
Ответить
В соответствии с Законом МО «Об организации транспортного обслуживания населения» ( п. 1 и п. 15, ст. 7), органом, ответственным за разработку и «направление в Правительство Московской области предложений по установлению тарифов на перевозки пассажиров» является министерство транспорта Московской области и лично министр транспорта Кацыв Петр Дмитриевич. Кроме того, министерство транспорта «формирует и реализует государственную политику в сфере транспорта на территории Московской области». При подготовке постановления, установившего трехкратный рост стоимости проезда, Петра Дмитриевича Кацыва не смутило, что в принимаемой редакции постановление нарушает принцип доступности транспортных услуг для населения (п. 3 ст. 4 Закона Московской области от 27.12.2005 № 268/2005-ОЗ). Не обратили они внимания и на невозможность объяснения кратного повышения стоимости проезда экономическими причинами. Инфляция в России за 2009 год составила 8,8%, соответственно причины роста цены на 203,6 % лежат в иной плоскости. (окончание далее) |




30.04.2010
21:30